Vi dreper næringen vår selv.

De kanskje viktigste bidragsyterne til å ødelegge bransjen er den etablerte fagbevegelsen og bileiernes organisasjoner. Dette er sterk kost og de gjør det nok ikke med overlegg. Likevel er konsekvensene av deres strategier, eller la oss si manglende strategier ren gift for bransjen. Billige poenger kastes rundt uten at de er kvalitetssikret. «Dette fikk vi til» er viktigere enn konsekvensene av tiltakene de gjør.
Vi skal selvsagt begrunne våre påstander og la oss begynne med litt historie.

Yrkessjåføren – Den nye sjømann?

I mange tilfeller blir godstransport ansett som et nødvendig onde. Varer skal flyttes fra produsent eller leverandør til konsument. Det er konkurranse om å vinne sluttbrukeren og kostnaden må derfor minimeres. I bakhodet må en ha at veitransport utgjør om lag 1,5 % av BNP for fastlands-Norge. For samfunnsøkonomien vil det umiddelbart fremstå som et gode at transportkostnader kan effektiviseres mest mulig. Men hvilken betydning har det at norske yrkessjåfører er i ferd med å bli den nye sjømann?