Yrkessjåføren – Den nye sjømann?

I mange tilfeller blir godstransport ansett som et nødvendig onde. Varer skal flyttes fra produsent eller leverandør til konsument. Det er konkurranse om å vinne sluttbrukeren og kostnaden må derfor minimeres. I bakhodet må en ha at veitransport utgjør om lag 1,5 % av BNP for fastlands-Norge. For samfunnsøkonomien vil det umiddelbart fremstå som et gode at transportkostnader kan effektiviseres mest mulig. Men hvilken betydning har det at norske yrkessjåfører er i ferd med å bli den nye sjømann?