Norsk transportbransje har en lang vei å gå. Dette er ikke nytt, men etter å ha vært tilstede på NLFs Østfoldmøte 12.01 2018 i Sarpsborg sitter vi igjen med en følelse av sjokk og vantro. Både NLF og sentrale myndighetspersoner…
Norske veier flommer over av utenlandske vogntog i alle kategorier. Vi hadde med oss blokk og blyant i bilen og tenkte at vi skulle telle litt mens vi beveget oss fra Storebaug ved Mosseporten og innover mot Oslo.
Saken ble tatt opp av Transport- og logistikkforbundet på et møte med politikere fra transportkomiteen på Stortinget onsdag. – Kabotasjekjøringa i EU er blitt synonymt med sosial dumping. Østeuropeiske sjåfører kjører på luselønn og overnatter i dagevis på rasteplasser mens…
Vi er ganske stolt når vi presenterer Transport & Logistikkforbundets nye Forbundsstyre. Styret som er et interimsstyre skal virke frem til første Landsmøte, hvor vi velger TLFs første valgte styre.
Nytt år og nye utfordringer. Transport & Logistikkforbundet har hatt seks intense måneder i 2017. Å starte en ny fagforening krever ressurser, og når ressursene begrenser seg til sparepengene våre er vi stolte når vi ser oss tilbake.
Antakelser og aktualiteter under kritiske briller. I en sak på Yrkestrafikkforbundets nettside sier forbundsleder Jim Klungnes – Vi er glad for at Solvik-Olsen har tatt grep for å samle de seriøse aktørene i næringen rundt ett bord for å lytte…
Sjåførboka 2018 – nå som medlemsfordel Se for deg følgende: Drivstoffkortet ligger slengt et eller annet sted i hytta, det samme gjør tekniske utskrifter som skal spares på i en måned før det leveres arbeidsgiver. Kvitteringer, fergebilletter er krøllet sammen…
Konstruktivt møte med Transportkomiteen TLF var i dag sammen med representanter for turbussnæringen i møte med deler av Transport & kommunikasjonskomiteen på Stortinget der vi fikk lagt fram våre tanker rundt transportnæringens utfordringer. Komiteens medlemmer viste stor interesse, og hadde…
Vegdirektoratet er ikke enig i at økte hviletidsproblemer ved uhell, ras og stengninger for øvrig utgjør en såkalt «ekstraordinær omstendighet», og avslår derfor å gi generell dispensasjon fra kjøre- og hviletidsreglene.
Yrkessjåføren – Den nye sjømann? I mange tilfeller blir godstransport ansett som et nødvendig onde. Varer skal flyttes fra produsent eller leverandør til konsument. Det er konkurranse om å vinne sluttbrukeren og kostnaden må derfor minimeres. I bakhodet må en…