TLF støtter bussjåførenes lønnskamp. Streik er det sterkeste virkemiddelet arbeidsfolk kan benytte seg av. At lastebilbransjen ikke har tariffdekning og en organisasjonsgrad som monner er det bare lastebilsjåførene selv som taper på, dessverre.
TLF støtter bussjåførenes lønnskamp. Streik er det sterkeste virkemiddelet arbeidsfolk kan benytte seg av. At lastebilbransjen ikke har tariffdekning og en organisasjonsgrad som monner er det bare lastebilsjåførene selv som taper på, dessverre.
Det danske Transport- og Boligministeriet kunngjorde 11. oktober at kabotasjereglene for turbuss ville bli strammet inn fra og med 1. november i år. Etter denne datoen kan utenlandske turbusser kun utføre kabotasjeoppdrag i Danmark i syv dager før de må…
Vi visste ikke helt hva vi skulle møte når vi dykket inn i turbussbransjen, men helgen 14-16 juni la vi alt annet til side og konsentrerte oss om turbuss.
Denne helgen har TLF satt av til å gjøre et dypdykk inn i turbussbransjen for å se om vi blir noe klokere i forhold til utfordringene bransjen sliter med.
Transport og logistikkforbundet har en spennende transportpolitikk og vi mener å ha lansert gode løsninger for bransjen. Vi er utålmodig, frittalende og vi tør stille de kritiske spørsmålene.
Et enstemmig styre i TLF har denne uken bestemt at vi også skal organisere turbussjåfører som jobber i private turbusselskap som ikke er knyttet til Bussbransjeavtalen (BBA).