Mye er skrevet og sagt om vegstrekningen E16 mellom Bergen og Lærdal, kanskje den farligste vegstrekningen i Norge. Den dystre ulykkesstatistikken underbygger dette. I tillegg kommer utfordringen naturen gir i form av rasfare på store deler av den 200 km lange strekningen.

Først er det viktig å understreke at tanken bak Fair Transport er god. NLF skal ikke kritiseres for ønsket om å utvikle en kvalitetsmerking som tydeliggjør de seriøse transportørene.

Hvordan kan et 3PMSF- vinterdekk gå fra advarsel om «Ikke egnet for vinterturer i Norden» – til at advarselen fjernes uten at dekket har fått endrede egenskaper?

TLF støtter bussjåførenes lønnskamp. Streik er det sterkeste virkemiddelet arbeidsfolk kan benytte seg av. At lastebilbransjen ikke har tariffdekning og en organisasjonsgrad som monner er det bare lastebilsjåførene selv som taper på, dessverre.

I dag har TLF aksjonert for ny E16. Etter at Statens Vegvesen truet med utsettelse av byggestart og Samferdselsministeren har tatt til orde for å dele opp prosjektet var tiden moden for å si fra.

TLFs årlige trafikktelling fant sted på Svinesund 9 – 11. august og dette er tredje året på rad at vi gjennomfører en slik aksjon. Tellingen pågår over 72 timer og den starter alltid en natt til søndag og avsluttes natt til onsdag, første halvdel av august.

Bjørn Lægreid, kjent fra «Vinterveiens helter» er kanskje TLFs best kjente medlem. Det er lørdag formiddag når telefonen ringer og i andre enden sitter Bjørn. Han forteller at vi bør ta en tur innom i Eidfjord, for nå er det blitt så gale…

I TLF er vi kritisk til hele prosessen knyttet til EUs mobilitetspakker. Ikke dermed sagt at alle visjonene i pakken er dårlig, men faktum er at EUs mobilitetspakke har kostet norske bileiere dyrt.

Det hersket et snev av optimisme knyttet til torsdagens voteringer i Stortinget som omhandlet vår bransje. Nå når støvet har lagt seg, konstaterer vi at lite vil forandre seg. Det ble klart da Stortinget torsdag 28. mai voterte over forslag til endringer i allmenngjøringsloven og innstillinger fra arbeids- og sosialkomiteen.

Norge. Et land med høye fjell og dype daler. Et land der vi bosetter oss på toppen og i bunnen av disse, i enden av små snirklete veier. Der skal vi bygge, spise og kle oss. Vi trenger bensin til bilen, lærebøker til ungene, mat på bordet og mapper til å sortere regnskapene våre i. Et land med behov på steder der ingen båter eller tog kommer til. Derfor har vi lastebilen. Vi kunne rett og slett ikke klart oss uten.