Det kunne vært drivverdig å være bileier, næringen kunne skapt langt flere trygge og gode arbeidsplasser, bransjen kunne rekruttert, vi kunne hatt langt flere norske lastebiler i arbeid på veiene våre.

Et medlem av TLF ble oppsagt på dagen da kunden ikke lenger ville ha bil og mann i sitt system. Nå har medlemmet fått tilbakebetalt et stort pengekrav.

TLF- medlemmet Rune Øvretveit fikk i dag det ærefulle oppdraget å frakte Samferdselsministeren fra Vaksdal til Voss på den beryktede E 16 mellom Bergen og Voss.

TLF møter folkene bak «Bremsedrap.no»

Den siste tiden har det dukket opp en blogg som heter «bremsedrap.no». Vi i TLF har fulgt denne bloggen som kommer med oppsiktsvekkende opplysninger knyttet til kontrollen av bremser på tunge kjøretøy. Kan vi rett og slett ikke stole på at rullebremseprøvene som legges til grunn for kontroll av bremsene på tunge kjøretøy fungerer etter hensikten?

I forbindelse med en sak TLF har tipset om ble vi invitert til en orientering om status i prosessen ved krimenhetens hovedkontor i Tønsberg. Der skulle vi få en briefing om hvor «vår» sak stod og samtidig lære mer om hvordan enheten jobber, samt hvilke planer de har fremover.

Det var med en viss forundring vi mottok meldingen om at ett av våre medlemmer faktisk var ilagt gebyr for feilparkering på Fugleåsen Truckstop hvor han gjennomførte sin pålagte døgnhvile.

I dag var vi invitert til Stortinget for å fortelle lederen i Rødt om forholdene som råder i transportbransjen og da særlig knyttet til den internasjonale tilstedeværelsen.

Debatten som ble sendt på NRK 1 med den eminente debattlederen Fredrik Solvang i spissen skulle sette lys på problemene i transportbransjen. Kanskje fungerte argumentene for folket hjemme i sofaen sin som ikke kjenner bransjen. Kanskje følte de at nå skal man ta tak for å gjøre veiene våre trygge.

Ordene tilhører Arne Nævra fra SV som sammen med opposisjonen på Stortinget faktisk har forstått at det må kraftig lut til for å få orden på transportbransjen. Man må rett og slett gå løs på årsaken til at det har blitt som det er i bransjen vår.

I dag kan vi lese om nok en skuffende avstemning knyttet til EUs veipakke. I TLF har vi lenge advart mot at fokuset i den norske transportpolitikken legges mot Brussel. Likevel har vi sett at både NLF og fagbevegelsen i økende grad vender sitt fokus mot nettopp Brussel.