Jeg sitter i bilen min og er på vei mot Gardermoen. Foruten et par møter, skal jeg lage reportasje om TLF- medlemmet Bjørn Erik Ovesen, som er primus motor for at hele seks vogntog setter kursen mot Polen med hjelpesendinger…

Klima og klimakrise preger den norske politikken for tiden, og nåde dem som taler makten imot. I TLF mener vi tiden er overmoden for å dra i nødbremsen.

Tallene er klare og vi kan presentere resultatene av årets (2021) tungbiltelling på Svinesund, som er fjerde gangen på rad TLF gjør denne tellingen.

Når man i transportpolitikken snakker om grensekryssende transport ser man de siste ti årene en jevn nedgang for norske lastebiler, virkeligheten er verre.

Ved midnatt startet TLFs årlige tungbiltelling på Svinesund for fjerde året på rad. Når vi teller sorteres kjøretøyene inn i forskjellige kategorier som thermo, kapell, skap/container, åpen/biltransport, tank, bulk og 3500 kg.

Koronasertifikat er noe av det heiteste på den politiske agendaen for tiden. Statsminister Erna Solberg forteller om hvor viktig det er at systemet rundt koronasertifikatet er vanntett, slik at man ikke skal kunne forfalske koronasertifikatene.

Denne filmen er produsert av Litauisk TV og den dokumenterer egentlig alt vi visste, alt vi har advart mot og alt som «eliten» i transportbransjen og politikerne har ignorert og bevisst har valgt å skyve under teppet, når det kommer…

Hvordan er forutsetningene for de som ønsker å drive seriøs transport? Blir man premiert for å ha tingene i orden eller taper man konkurransen mot den stadig voksende useriøse delen av bransjen?

Vi fikk spørsmålet fra ett av våre medlemmer sammen med en videosnutt. Bekymringen til vårt medlem gikk på hvilken effekt en påhengstruck montert bak på en tom henger vil ha for kjøreegenskapene til vogntoget.

Høsten og vinteren 2018/19 brukte TLF mye tid på å avsløre en ulovlig polsk omlastingsterminal på Kampenes i det som den gangen het Østfold. Nå er saken henlagt.