Regjeringen driver et uverdig spill med norske sjåfører. Ett av de største traumene for norske sjåfører er at det i motsetning til de fleste andre bransjer, er fritt fram for å gi blaffen i norske lønns- og arbeidsvilkår på veien.
Regjeringen driver et uverdig spill med norske sjåfører. Ett av de største traumene for norske sjåfører er at det i motsetning til de fleste andre bransjer, er fritt fram for å gi blaffen i norske lønns- og arbeidsvilkår på veien.
Transportbransjen er blitt en «utenombransje» hvor lovløse tilstander er hverdagskost. I mange år har vi kunnet lese om det i landets aviser. Resultatene er at de som prøver å drive en seriøs virksomhet ikke klarer å konkurrere mot den stadig…
I starten når allmenngjøring av minstelønn ble innført i den norske transportbransjen dekket den også tredjelandskjøring. Den gang var ikke tredjelandskjøring dominerende i det internasjonale transportmarkedet men har siden hatt en enorm vekst og i dag omfatter den om lag…
Hele Kreiss saken illustrerer godt hvorfor Norge oversvømmes av utenlandske transportører som nesten kan gjøre hva de vil. Vi har et regelverk og aktører i bransjen som i beste fall er naiv. La oss først slå fast at Kreiss er…
I TLF er vi opptatt av at bransjen trenger et regelverk for kjøre- og hviletid som er enkelt å forstå for sjåførene, bileierne og ikke minst for kontrollmyndighetene. Organisasjonene på arbeidstaker og eiersiden har fokusert på mere kontroller som medisin…
Norges Lastebileier – Forbund (NLF) har satt sosial dumping på dagsorden igjen med sine reportasjer om transportselskapet Kreiss, men det er betimelig å spørre om dette er et spill for galleriet. Man har avslørt at sjåførene tjener dårlig og at…
Lønnsoppgjøret over – hva nå? Mange arbeidstakere tror de kan kreve lønnsøkning hvert år. Det er ikke riktig, heller ikke selv om de er medlem av en fagforening som har forhandlet seg til høyere lønn.
Det ble ingen streik og det er bra. Man er med i en fagforening fordi man forventer at man fører en kamp for seg og sin bransje. Et samordnet oppgjør som vi har sett denne gangen vingeklipper alle de små…
Selv om de fleste arbeidsgivere ikke slurver med arbeidskontrakter og lønnsutbetalinger, er det viktig at du selv alltid sjekker at du faktisk har fått det du skal. Det hender nemlig at arbeidstakere kontakter oss fordi de ikke har fått utbetalt det…
Godsbransjen i Norge sliter og sjåførene blir ofte en salderingspost både når det gjelder lønn og arbeidstid, og ute i transport-Norge finnes det en jungel av forskjellige lønns og arbeidstidsordninger. Mange av dem tåler ikke dagens lys og det gjør…