Bring er blitt den nye marionetten alle kan rette sitt raseri mot, mens alle andre slipper unna. Men denne ensidige fokuseringen behandler symptomer på en usunn transportkultur heller enn årsaken til problemene.
Select Language
Nyheter
På helgens Transport & Logistikk 2019 i Lillestrøm ble det skrevet aldri så lite fagforeningshistorie. At Geir A. Mo og NLF setter seg i knestående og frir til FF og YTF er overraskende nok i seg selv, særlig når vi…
Helgen ble for oss i TLF tilbrakt på Color Fantasy sammen med 130 veteraner fra bransjen vår. Vi snakker om dem som opplevde den såkalte gullalderen. Vi snakker gamle Sties sjåfører, møringer, vestlendinger inklusive sogninger og fjordinger, østlendinger, ja de…
VÅRE FOKUSOMRÅDER
Diett
En del av hverdagen
Transport og Logistikkforbundet vil jobbe aktivt fra dag en med å få hevet dietten for sjåførene. Det blir stadig dyrere å leve på veien, og nye utgifter som avgiftsbelagte sanitære fasiliteter brer om seg og kostnaden for dette er ikke reflektert i dagens diettsatser.
Synliggjøring
Fokus på sosial dumping
Transport og Logistikkforbundet vil bruke store ressurser i arbeidet med og avdekke og synliggjøre ovenfor myndigheter og folk flest hva som foregår i norsk transportbransje.
Tariffavtaler
Skaper like vilkår
Transport og Logistikkforbundet vil Innføre tariffavtaler i transportnorge for å oppnå likest mulige vilkår og rammebetingelser for den norske transportbransjen. Tariffavtalen må moderniseres og lønns og arbeidstidsordningene må forenkles.
Samarbeid!
- er å jobbe sammen mot felles mål!
TLF ser hele bildet i transportbransjen. Vi ser det derfor som viktig å ha et konstruktivt samarbeid med bileiernes organisasjoner, SVV, Arbeidstilsyn og Politi.
Godsbransjeavtale
En avtale for fremtiden
Transport og Logistikkforbundet vil jobbe for en godsbransjeavtale som i størst mulig grad sikrer de ansattes rettigheter ved bedriftsovertakelse. Vi ser alt for mange eksempler på at sjåførene blir oppsagt eller tilbys betydelig lavere lønn.
Politisk
Påvirkning
Aktivt påvirke samfedselspolitikken og næringspolitikken som føres i Norge. Konsekvenser for transportbedriftene og transportarbeidsplassene i landet vårt?
Kontaktskjema!
bli medlem
FORTSATT UORGANISERT?
Alle som lever av lønnen sin bør være organisert i en arbeidstakerorganisasjon. Enten du er fast ansatt, lærling, midlertidig ansatt, student eller vikar, bør du ta steget inn i det organiserte arbeidslivet.
TILBAKEMELDINGER
Anders Svindland
Som enbilseier står man helt alene om noe skjer. Man kan ikke en gang gå til en sjef for å få hjelp. Derfor setter jeg pris på den tryggheten TLF gir meg. I TLF jobber det folk jeg har tro på, rett og slett.
Bernhard Hauge
Utviklingen de siste 10 årene har vist at norske sjåførarbeidsplasser ikke er en selvfølge og TLF er heller ingen selvfølge om ikke medlemmene gjør dere sterke. TLF gjør en fantastisk jobb og det handler om å trygge norske sjåførarbeidsplasser. Nå må sjåførene kjenne sin besøkelsestid.
Leon Rennestraum
Jeg liker måten TLF jobber på og synes det var på tide at vi fikk vårt eget godsforbund. At det jobbes ute på veiene sammen med medlemmene er en av de tingene jeg setter pris på og TLF bussen er en sikker vinner.
Rose Mari Enoksen
Jeg ble medlem i denne organisasjonen etter kun 2 uker som medlem i NTF. Valgte å bytte til TLF fordi de møtte meg på en god måte. Folkelige mennesker som ønsker å gjøre en forbedring for oss godssjåfører. Jeg tror på at dette vil bli bra, selv om de er nystartet. Folk som kjenner livet på veien, har gode forutsetninger for å vite hva som er nødvendig for forbedring av sjåførers arbeidsdag.
Samarbeidsparter – utvikles stadig
