NHO gikk nylig ut og hevdet at høyere lønn er avgjørende for økt rekruttering. I TLF gir vi NHO delvis rett. – Delvis, fordi det finnes sjåfører som faktisk har en god lønn. Problemet er at lønnsforskjellene i transportbransjen er…
Kun 400,- pr. måned
inkludert privatrettslig bistand.
som stiller opp
når du trenger det
Nyheter
Klima og klimakrise preger den norske politikken for tiden, og nåde dem som taler makten imot. I TLF mener vi tiden er overmoden for å dra i nødbremsen.
Når vi denne høsten og vinteren skal løfte litt på teppet og sette den norske delen av transportbransjen under lupen, skal vi fortsatt ha et øye på den internasjonale transporten.
VÅRE FOKUSOMRÅDER
Kontaktskjema!
bli medlem
FORTSATT UORGANISERT?
Alle som lever av lønnen sin bør være organisert i en arbeidstakerorganisasjon. Enten du er fast ansatt, lærling, midlertidig ansatt, student eller vikar, bør du ta steget inn i det organiserte arbeidslivet.
TILBAKEMELDINGER
Anders Svindland
Som enbilseier står man helt alene om noe skjer. Man kan ikke en gang gå til en sjef for å få hjelp. Derfor setter jeg pris på den tryggheten TLF gir meg. I TLF jobber det folk jeg har tro på, rett og slett.
Bernhard Hauge
Utviklingen de siste 10 årene har vist at norske sjåførarbeidsplasser ikke er en selvfølge og TLF er heller ingen selvfølge om ikke medlemmene gjør dere sterke. TLF gjør en fantastisk jobb og det handler om å trygge norske sjåførarbeidsplasser. Nå må sjåførene kjenne sin besøkelsestid.
Leon Rennestraum
Jeg liker måten TLF jobber på og synes det var på tide at vi fikk vårt eget godsforbund. At det jobbes ute på veiene sammen med medlemmene er en av de tingene jeg setter pris på og TLF bussen er en sikker vinner.
Rose Mari Enoksen
Jeg ble medlem i denne organisasjonen etter kun 2 uker som medlem i NTF. Valgte å bytte til TLF fordi de møtte meg på en god måte. Folkelige mennesker som ønsker å gjøre en forbedring for oss godssjåfører. Jeg tror på at dette vil bli bra, selv om de er nystartet. Folk som kjenner livet på veien, har gode forutsetninger for å vite hva som er nødvendig for forbedring av sjåførers arbeidsdag.
Samarbeidsparter – utvikles stadig
